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#verkehrsminister

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Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA)

„Der Verkehrssektor muss einen Gang zulegen, um zur deutschen Energie- und Wirtschaftswende beizutragen“, schreiben die Fachleute. 95 Prozent seiner Emissionen gehen demnach auf das Konto des Straßenverkehrs"

fr.de/wirtschaft/verkehrssekto

www.fr.deVerkehrssektor bremst deutsche Energiewende ausWie steht es um die deutsche Energiewende? Gar nicht mal schlecht, lautet das Urteil der Internationalen Energieagentur. Mit einer großen Ausnahme.
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Wenn die #Verkehrsminister dem Konzern #STROER folgen und argumentieren, die #Werbetafeln seien doch ein wichtiges #Warnmittel

- Tatsächlich hat STROER die Integration in das Kat-Warn-System erwirkt, um sich einen legitimen Anstrich zu geben und "unentbehrlich" zu machen -

Nein. Sinn und Zweck der Anlagen ist die erzwungene Ablenkung des Blickes und der Gedanken. Und das hat im #Straßenverkehr nichts zu suchen.

Ernsthafte Warnmittel brauchen nicht soviel Strom wie mehrere Häuser (der im Ernstfall vielleicht nicht zur Verfügung steht).

#Autoland #Verkehrswende

»Es kann nicht sein, dass ein #Deutschlandticket für Bus und Bahn im Jahr fast 700 Euro kostet, während der Stellplatz fürs Auto in Städten wie #Berlin für 10 Euro quasi verschenkt wird«

"In der schwedischen Hauptstadt Stockholm seien sogar bis zu 1309 Euro pro Jahr fällig. Im lettischen in Riga und im niederländischen Amsterdam lägen die Kosten bei 1020 beziehungsweise 567 Euro."

n-tv.de/regionales/hessen/Umwe

n-tv NACHRICHTEN · Hessen: Umwelthilfe: Parkgebühren oft zu günstig - auch in HessenBy n-tv NACHRICHTEN