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BMDVMit unserer Kampagne Runter vom Gas setzen wir uns für mehr Sicherheit auf deutschen Straßen ein. 🚘 Dazu gehört auch, vorausschauend zu fahren und sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten.⚠️Für <a href="https://social.bund.de/tags/MehrAchtung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MehrAchtung</a> im <a href="https://social.bund.de/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> – nicht nur, wenn <a href="https://social.bund.de/tags/Blitzermarathon" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blitzermarathon</a> ist.Alle Infos zum Bußgeldkatalog: <a href="https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/update-stvo-novelle.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/update-stvo-novelle.html</a>

dadamsdaBericht der Internationalen Energieagentur (IEA) „Der Verkehrssektor muss einen Gang zulegen, um zur deutschen Energie- und Wirtschaftswende beizutragen“, schreiben die Fachleute. 95 Prozent seiner Emissionen gehen demnach auf das Konto des Straßenverkehrs"<a href="https://www.fr.de/wirtschaft/verkehrssektor-bremst-deutsche-energiewende-aus-zr-93670188.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.fr.de/wirtschaft/verkehrssektor-bremst-deutsche-energiewende-aus-zr-93670188.html</a><a href="https://mstdn.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsminister</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Autoland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoland</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrssektor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssektor</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://mstdn.social/tags/%C3%96ffentlicheVerkehrsmittel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖffentlicheVerkehrsmittel</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimawandel</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Unabh%C3%A4ngigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unabhängigkeit</a> <a href="https://mstdn.social/tags/InternationaleEnergieagentur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#InternationaleEnergieagentur</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Energie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energie</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>

VCD Nordrhein-Westfalen<a href="https://nrw.social/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> <a href="https://nrw.social/tags/Raser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Raser</a>„In der kommenden Woche will die Polizei im Großteil Deutschlands beim sogenannten <a href="https://nrw.social/tags/Blitzermarathon" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blitzermarathon</a> verstärkt die Geschwindigkeit im <a href="https://nrw.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> kontrollieren. Bei Unfällen auf den Straßen starben laut Statistischem Bundesamt im vergangenen Jahr 2780 Menschen. Überhöhte Geschwindigkeit ist eine der zentralen Ursachen dafür.“<a href="https://www.n-tv.de/panorama/Polizei-meldet-Millionen-Verstoesse-von-Rasern-article25683891.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/panorama/Polizei-meldet-Millionen-Verstoesse-von-Rasern-article25683891.html</a>

Initiative Hamburg WerbefreiWenn die <a href="https://bewegung.social/tags/Verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsminister</a> dem Konzern <a href="https://bewegung.social/tags/STROER" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#STROER</a> folgen und argumentieren, die <a href="https://bewegung.social/tags/Werbetafeln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Werbetafeln</a> seien doch ein wichtiges <a href="https://bewegung.social/tags/Warnmittel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Warnmittel</a>- Tatsächlich hat STROER die Integration in das Kat-Warn-System erwirkt, um sich einen legitimen Anstrich zu geben und "unentbehrlich" zu machen -Nein. Sinn und Zweck der Anlagen ist die erzwungene Ablenkung des Blickes und der Gedanken. Und das hat im <a href="https://bewegung.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> nichts zu suchen.Ernsthafte Warnmittel brauchen nicht soviel Strom wie mehrere Häuser (der im Ernstfall vielleicht nicht zur Verfügung steht).

Initiative Hamburg WerbefreiBeweggrund <a href="https://bewegung.social/tags/Sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheit</a> im <a href="https://bewegung.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>:<a href="https://bewegung.social/tags/Werbeanlagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Werbeanlagen</a> am Straßenrand schaden der Verkehrssicherheit gleich auf mehrere Weisen.<a href="https://www.hamburg-werbefrei.de/gruende/verkehrssicherheit" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.hamburg-werbefrei.de/gruende/verkehrssicherheit</a>Nach der Änderung der Bauordnung, um die es in unserem Volksbegehren geht, dürften dort keine Werbebildschirme mehr stehen.

🕯️🖤 Critical Mass Hamburg *Warum nehmen wir es hin, dass täglich Menschen im <a href="https://norden.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> <a href="https://norden.social/tags/get%C3%B6tet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#getötet</a> werden?<a href="https://norden.social/tags/Tote" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tote</a>, <a href="https://norden.social/tags/Verletzte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verletzte</a>, <a href="https://norden.social/tags/Zeugen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Zeugen</a>, <a href="https://norden.social/tags/Ersthelfer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ersthelfer</a>, <a href="https://norden.social/tags/Rettungskr%C3%A4fte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rettungskräfte</a>, <a href="https://norden.social/tags/Angeh%C3%B6rige" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Angehörige</a> und auch die <a href="https://norden.social/tags/Verursacher" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verursacher</a> sind Menschen wie ich und du! Und sie alle leiden hinterher unter dem Geschehenen.Warum verdrängen wir die <a href="https://norden.social/tags/Gefahr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gefahr</a> und ignorieren was getan werden muss?2/3<a href="https://norden.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a>

Sirana<a href="https://berlin.social/@FrankMasurat" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@FrankMasurat</a> Alt-Text:Infografiktabelle. Überschrift "Unfallsprache = Sprachunfall", daneben "Leitfaden zur Berichterstattung über Kollisionen im Verkehr". Unter der Überschrift "Folgende Empfehlungen sollen Polizei und Medien dabei unterstützen, Verkehrsunfälle weniger als schicksalshafte, isolierte Einzelereignisse darzustellen und mehr die menschliche Verantwortung sowie systemische Ursachen erkennbar machen. Es folgt eine Tabelle mit Spalten für "Üblich", "Besser" und "Warum", die nochmal in Kategorien 1-5 unterteilt ist:1: Kollisionen nicht als Schicksal, sondern als menschengemacht darstellen a: Üblich: "Zwei Tote nach Unfall in Musterlingen." Besser: "Zwei Tote nach Kollision/Zusammenstoss/Crash in Musterlingen." Warum: Die Wörter Kollision, Zusammenstoß und Crash nehmen präziser auf den materiellen, von Menschen verantworteten Vorfall Bezug als das Wort Unfall. b: Üblich: "Es kam zur Kollision." Besser: "A und B kollidierten. Oder A kollidierte mit B." Warum: Ein Verb wie kollidieren bezieht sich konkreter auf den von Menschen verantworteten Vorfall als ein Nomen wie Kollision.2: Alle beteiligten Personen und deren Handlungen benennen a: Üblich: "Lastwagen erfasst Radfahrerin." Besser: "Lastwagenfahrer erfasst Radfahrerin." Warum: Personen sind als Handelnde genannt. Fahrzeuge sind keine Handelnden. b: Üblich: "Fußgänger wurde angefahren." Besser: "Radfahrer fuhr Fußgänger an. Fußgänger wurde von Radfahrer angefahren." Warum: Beide involvierten Personen sind genannt. Der Handelnde wird deutlicher als solcher erkennbar. Wird Passiv verwendet, sind hier beide Akteur:innen erkennbar. c: Üblich: "Der Radfahrer verletzte sich bei der Kollision. ...zog sich Verletzungen zu." Besser: "Der Radfahrer wurde durch die Kollision mit X verletzt." Warum: Die Ursache der Verletzung ist klarer benannt als in der Formulierung mit dem Reflexivpronomen "sich". d: Üblich: "Die Motorradfahrerin geriet auf die die Gegenfahrbahn. Die 44-jährige starb/verstarb an der Unfallstelle." Besser: "Die Motorradfahrerin fuhr (aus ungeklärten Gründen) auf die Gegenfahrbahn. Die 44-jährige wurde durch die Kollision mit X getötet." Warum: Ein Handlungsverb (z.B. fahren, jemanden verletzen bzw töten) macht die Ursache der Verletzung besser erkennbar als ein Vorgangsverb (z.B. geraten, versterben, verunglücken, überleben). Der Eindruck des Schicksalhaften wird vermindert.3: Die Perspektiven der Beteiligten auch als solche erkennbar machen Üblich: "Der Autofahrer übersah die Fußgängerin." Besser: "Der Autofahrer erklärte, er habe die Fußgängerin übersehen." Warum: Die Perspektive ist als jene des Autofahrers kenntlich gemacht. Es wird nicht fraglos die berichtete Perspektive als objektive Perspektive in den Bericht übernommen.4: Nichtwissen, vorläufigen Ermittlungsstand, Sicherheitsrelevantes einbeziehen a: Üblich: "Die Hintergrunde des Unfalls sind Gegenstand der Ermittlungen." Besser: "Wie schnell die Autofahrerin unterwegs war, ist nicht bekannt." Warum: Die präzise Frage nach Gründen reduziert den Eindruck des Schicksalhaften und den Raum für Spekulation. b: Üblich: "Die Straße war wegen Bergungsarbeiten bis Mittag gesperrt." Besser: "Die Straße ist wegen Berungsarbeiten noch bis Mittag gesperrt." Warum: Sperr- und Staumeldungen sind nur (sicherheits-)relevant, wenn über eine aktuelle Behinderung berichtet wird oder außergewöhnlich viele Opfer betroffen waren. Im Nachhinein relativieren sie das Leid der Opfer.5: Einzelvorfälle in größeren Zusammenhang stellen Üblich: "Am Samstag prallte am Escher-Wyss-Platz ein Radfahrer in einen Fußgänger. Beide wurden verletzt und ins Krankenhaus gebracht." Besser: "Zusatz: Das ist die vierte Kollision auf dieser Kreuzung dieses Jahr." Warum: Je nach Ausrichtung des Mediums und geplantem Umfang der Unfallmeldung können Kontextinformationen helfen, größere Zusammenhänge von Kollisionen besser zu verstehen, z.B. Statistikenm Recherchen zu Gemeinsamkeiten zwischen Kollisionen, Gerichtsberichte, Porträts von Unfallopfern.Ende der Tabelle. Darunter steht "Kontakt: info@sprachkompass.ch. Eine Langfassung des Leitfadens und die PDF-Versionen als Download sind hier zu finden: www.sprachkompass.ch/unfall (c) 2025, die AutorInnen: Hugo Caviola, Martin Reisigl, Andrea Sedlaczek, Felix Schindler, Dirk von Schneidemesser, Michael Wiz, Immo Janssen." Daneben steht ein QR-Code und das Logo von "Sprachkompass". Ende des Bildes.<a href="https://eldritch.cafe/tags/ALT4you" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ALT4you</a> <a href="https://eldritch.cafe/tags/AltText" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AltText</a> <a href="https://eldritch.cafe/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> <a href="https://eldritch.cafe/tags/Unfallsprache" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfallsprache</a> <a href="https://eldritch.cafe/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://eldritch.cafe/tags/Medienkompetenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Medienkompetenz</a> <a href="https://eldritch.cafe/tags/Autounfall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autounfall</a>

Tino EberlEin täuschend echter Fake-<a href="https://mastodon.online/tags/Blitzer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blitzer</a> am Ortsausgang von <a href="https://mastodon.online/tags/Frittlingen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Frittlingen</a> sorgt zur Freude vieler Anwohner für mehr Rücksicht im <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>.Obwohl unklar ist, wer ihn aufgestellt hat, sieht die <a href="https://mastodon.online/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Polizei</a> darin keinen klaren <a href="https://mastodon.online/tags/Rechtsversto%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rechtsverstoß</a>. Auf privatem Grund platziert und ohne <a href="https://mastodon.online/tags/Blitzfunktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blitzfunktion</a>, erfüllt die <a href="https://mastodon.online/tags/Attrappe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Attrappe</a> laut Anwohnern ihren Zweck: Weniger Tempo, mehr Sicherheit. Ob sie dauerhaft bleiben darf, entscheidet das <a href="https://mastodon.online/tags/Ordnungsamt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ordnungsamt</a>.<a href="https://www.rnd.de/panorama/baden-wuerttemberg-fake-blitzer-begeistert-anwohner-im-landkreis-tuttlingen-DPQI7VXFTVOSPASGCKXMHX2OYQ.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.rnd.de/panorama/baden-wuerttemberg-fake-blitzer-begeistert-anwohner-im-landkreis-tuttlingen-DPQI7VXFTVOSPASGCKXMHX2OYQ.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Blitzerattrappe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Blitzerattrappe</a>

Tino EberlTrotz geltender Vorschriften bleibt die <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftverschmutzung</a> durch <a href="https://mastodon.online/tags/Holz%C3%B6fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Holzöfen</a> in Wohngebieten hoch.Die Deutsche <a href="https://mastodon.online/tags/Umwelthilfe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umwelthilfe</a> fordert daher eine Pflicht zur Nachrüstung mit <a href="https://mastodon.online/tags/Partikelabscheidern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Partikelabscheidern</a> für alle bestehenden und neuen Anlagen.<a href="https://mastodon.online/tags/Holzheizungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Holzheizungen</a> stoßen laut <a href="https://mastodon.online/tags/DUH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DUH</a> mehr <a href="https://mastodon.online/tags/Feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Feinstaub</a> aus als der gesamte <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>. Besonders betroffen sind Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Vorerkrankungen.<a href="https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/nach-15-jahren-noch-immer-schlechte-luft-deutsche-umwelthilfe-fordert-partikelabscheider-pflicht-fue/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/nach-15-jahren-noch-immer-schlechte-luft-deutsche-umwelthilfe-fordert-partikelabscheider-pflicht-fue/</a><a href="https://mastodon.online/tags/Gesundheitsschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gesundheitsschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Luftqualit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftqualität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Ru%C3%9Fbelastung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rußbelastung</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a> <a href="https://mastodon.online/tags/W%C3%A4rmepumpe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wärmepumpe</a>

BahnblogstelleAuto häufigstes Verkehrsmittel für Arbeitsweg - trotz alternativer Mobilitätsangebote<a href="https://mastodon.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Umfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umfrage</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/230388/auto-haeufigstes-verkehrsmittel-fuer-arbeitsweg-trotz-alternativer-mobilitaetsangebote/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/230388/auto-haeufigstes-verkehrsmittel-fuer-arbeitsweg-trotz-alternativer-mobilitaetsangebote/</a>

BahnblogstelleKeine Freigabe der Busspur für Autos wegen BVG-Warnstreiks<a href="https://mastodon.social/tags/BVG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVG</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Busspur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Busspur</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Gewerkschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gewerkschaft</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Stra%C3%9Fenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenbahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Streik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Streik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Tarifverhandlung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tarifverhandlung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Tram" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tram</a> <a href="https://mastodon.social/tags/UBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verdi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verdi</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Warnstreik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Warnstreik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/230353/keine-freigabe-der-busspur-fuer-autos-wegen-bvg-warnstreiks/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/230353/keine-freigabe-der-busspur-fuer-autos-wegen-bvg-warnstreiks/</a>

Jean Luc am GrimmstenIn Indien heißt es nicht "Hupe nicht", nein, dort heißt es "Hupe verantwortungsvoll".<a href="https://bangaloremirror.indiatimes.com/bangalore/others/no-horn-please-motorists-get-lessons-in-patience/articleshow/117612085.cms" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bangaloremirror.indiatimes.com/bangalore/others/no-horn-please-motorists-get-lessons-in-patience/articleshow/117612085.cms</a><a href="https://nrw.social/tags/Hupen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hupen</a> <a href="https://nrw.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>

WikinautMein <a href="https://berlin.social/tags/PolitischesTestament" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PolitischesTestament</a>:Falls ich durch Auto-/Lkw-/Busfahrer oder anderen <a href="https://berlin.social/tags/Verkehrsteilnehmer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsteilnehmer</a> (m/w/d) umkomme, dürft Ihr meinen Tod gnadenlos für alle Zwecke Richtung <a href="https://berlin.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a> instrumentalisieren!Töten und Gewalt im <a href="https://berlin.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> und anderswo müssen beendet werden.Ich verbitte mir <a href="https://berlin.social/tags/victimblaming" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#victimblaming</a> und <a href="https://berlin.social/tags/Verantwortungsdiffusion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verantwortungsdiffusion</a> der Medien.PS: Ggfs. bitte anpassen und selbst veröffentlichen, nicht einfach nur verlinken.▪️ <a href="https://github.com/Wikinaut/PolitischesTestament" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://github.com/Wikinaut/PolitischesTestament</a> ▪️ <a href="https://berlin.social/@wikinaut/109432634926086774" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://berlin.social/@wikinaut/109432634926086774</a>

Tino EberlIn <a href="https://mastodon.online/tags/Antfeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Antfeld</a> sorgt eine <a href="https://mastodon.online/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempo30</a>-Regelung auf der B7 für Konflikte. Statt weniger <a href="https://mastodon.online/tags/L%C3%A4rm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lärm</a> erleben Anwohner durch lautstarke Proteste von <a href="https://mastodon.online/tags/Pendlern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pendlern</a> nun noch mehr Belastung.<a href="https://mastodon.online/tags/Hupkonzerte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hupkonzerte</a>, aufheulende <a href="https://mastodon.online/tags/Motoren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Motoren</a> und laute <a href="https://mastodon.online/tags/Musik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Musik</a> prägen den Alltag. Die Maßnahme diente dem <a href="https://mastodon.online/tags/L%C3%A4rmschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lärmschutz</a>, doch die Umsetzung stößt auf Widerstand. Über 600 Personen unterstützen eine Petition für Tempo 50.<a href="https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/wdr-laut-hupend-gegen-tempo-30-anwohner-leiden-unter-protest-in-antfeld-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/wdr-laut-hupend-gegen-tempo-30-anwohner-leiden-unter-protest-in-antfeld-100.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/L%C3%A4rmprotest" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lärmprotest</a> <a href="https://mastodon.online/tags/NordrheinWestfalen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NordrheinWestfalen</a>

Klima & Wandel<a href="https://reporter.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>: Zu Fuß gehen ist gesund, aber in Städten oft riskant - Wie Straßen sicherer werden, erklärt die Unfallforscherin Kirstin Zeidler im <a href="https://reporter.social/tags/Interview" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Interview</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-fussgaenger-unfallpraevention-stadtverkehr-schutz" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-fussgaenger-unfallpraevention-stadtverkehr-schutz</a> <a href="https://mastodon.social/@anreidl" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@anreidl</a> <a href="https://reporter.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a>

chef 😎<a href="https://elbmatsch.de/@DerSchulze" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@DerSchulze</a> Wieso? Brumm brumm toll ugh ugh!!1!11!!Fußgänger müssen besser aufpassen. Wenn es dunkel ist, sollen die gefälligst drinnen bleiben. 🤬<a href="https://social.cologne/tags/Autoproblem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoproblem</a> <a href="https://social.cologne/tags/raserland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#raserland</a> <a href="https://social.cologne/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempolimit</a> <a href="https://social.cologne/tags/stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#straßenverkehr</a>

tivoli<a href="https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@CCitiesOrg</a> Also zurück in die Steinzeit! Einen solch rückschrittlichen Forderungskatalog kann nur aufstellen, wer über die eingeschränkte Sichtweise eines Dosentrottels, Verzeihung: Autofahrenden, durch die Windschutzscheibe verfügt. Könnte mich da über jeden einzelnen Punkt aufregen! Ich dachte eigentlich, wir wären schon längst weiter. Wie man sich täuschen kann... <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Bundesrat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesrat</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Verwaltungsvorschrift" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verwaltungsvorschrift</a> <a href="https://muenchen.social/tags/StVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StVO</a> <a href="https://muenchen.social/tags/R%C3%BCckschritt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückschritt</a> <a href="https://muenchen.social/tags/MIV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MIV</a> <a href="https://muenchen.social/tags/AutoDarfAlles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AutoDarfAlles</a> <a href="https://muenchen.social/tags/StaedteFuerMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StaedteFuerMenschen</a>

ᴺⁱˡᶻ 🍸Ich denke, <a href="https://norden.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a> und <a href="https://norden.social/tags/Musk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Musk</a> Fanboy hassen das! 😡Fans vom <a href="https://norden.social/tags/Disney" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Disney</a> <a href="https://norden.social/tags/SpaceMountain" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SpaceMountain</a> <a href="https://norden.social/tags/Rollercoaster" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rollercoaster</a> und Leute, denen die <a href="https://norden.social/tags/Sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheit</a> im <a href="https://norden.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> wichtig ist, lieben es! ❤️<a href="https://norden.social/tags/kamera" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#kamera</a> vs. <a href="https://norden.social/tags/lidar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#lidar</a>Can You Fool A <a href="https://norden.social/tags/SelfDrivingCar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SelfDrivingCar</a>?<a href="https://www.youtube.com/watch?v=IQJL3htsDyQ" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=IQJL3htsDyQ</a>

VCD Nordrhein-Westfalen🖤🖤🖤<a href="https://nrw.social/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> <a href="https://nrw.social/tags/NRW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NRW</a>23 Verkehrstote im <a href="https://nrw.social/tags/KreisKleve" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KreisKleve</a> – laut aktueller Statistik die höchste Zahl in NRW. Nirgendwo war das Risiko, im <a href="https://nrw.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> tödlich zu verunglücken oder schwer verletzt zu werden, 2024 höher. (€) <a href="https://rp-online.de/nrw/staedte/kleve/unfallstatistik-2024-der-toedlichste-verkehr-nordrhein-westfalens-fliesst-im-kreis-kleve_aid-125316717" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://rp-online.de/nrw/staedte/kleve/unfallstatistik-2024-der-toedlichste-verkehr-nordrhein-westfalens-fliesst-im-kreis-kleve_aid-125316717</a>

HeiDe<a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/gefahr-im-strassenverkehr-immer-mehr-riesen-suvs-auf-deutschlands-strassen-13354735.html?bezuggrd=CHP&utm_referrer=newsletter" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesspiegel.de/berlin/gefahr-im-strassenverkehr-immer-mehr-riesen-suvs-auf-deutschlands-strassen-13354735.html?bezuggrd=CHP&utm_referrer=newsletter</a> (€) <a href="https://mastodon.social/tags/Dodge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dodge</a> Ram <a href="https://mastodon.social/tags/USPickup" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#USPickup</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Gefahr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gefahr</a> im <a href="https://mastodon.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a>: Immer mehr Riesen- <a href="https://mastodon.social/tags/SUVs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SUVs</a> auf Deutschlands Straßen <a href="https://mastodon.social/tags/Amerikanische" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Amerikanische</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Pickups" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pickups</a> sind auch in <a href="https://mastodon.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> zunehmend beliebt. Dabei brauchen sie eine Einzelgenehmigung – die offenbar leicht zu bekommen ist. Der <a href="https://mastodon.social/tags/DUH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DUH</a> zufolge kommen die per Einzelgenehmigung zugelassenen Autos auch um die sonst vorgeschriebenen <a href="https://mastodon.social/tags/Abgastests" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Abgastests</a> herum, von <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutzvorgaben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutzvorgaben</a> nicht zu reden <a href="https://mastodon.social/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autokorrektur</a>

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