Unsere #Städte werden immer mehr zu „Hitzeinseln“ – vor allem durch versiegelte Flächen und fehlendes Grün. Wie können wir uns im urbanen Raum gegen steigende #Temperaturen wappnen? Die #Klima-Kolumne von Elena Matera. #archiv #stadtplanung #klimawandel https://www.riffreporter.de/de/umwelt/hitze-check-umwelthilfe-stadt-deutschland-extremwetter-klimawandel-versiegelung
Überraschung, nicht: #Stadtautobahnen produzieren #Stau, statt ihn zu reduzieren.
Eine Lektion die andere Großstädte schon vor vielen Jahren gelernt haben, zum Beispiel Freiburg, Antwerpen oder Seoul.
Nun also hat auch das etwas lernschwache #Berlin die Chance, etwas über problemorientierte #Verkehrspolitik zu lernen.
Kompakt, fundiert & einmal monatlich im Postfach: Mit dem neuen #Newsletter der #TUBerlin auf dem Laufenden bleiben über aktuelle Ergebnisse aus #Forschung & #Wissenschaft, spannende Projekte & Einblicke in die Arbeit der Wissenschaftler*innen.
Die 
. Ausgabe ist schon draußen. Themen sind u.a. #Ökostrom, grüne #Chemie und nachhaltige Verkehrs- und #Stadtplanung im Sinne der #Nachhaltigkeit. 
Direkt abonnieren: https://www.tu.berlin/go1043/n67969/
Kapitalismus first, Miteinander second - über abweisende Bänke und fehlende Rampen, Ausgrenzung statt Begegnung, Barrieren statt Teilhabe: Das Politische Feuilleton des #DlF über Feindselige #Architektur
Verkehrsberuhigte Innenstadt fördert den Einzelhandel
Wer hat sich nicht schon immer gefragt, welche Bausünden und Utopien #Göttingen verpasst hat?
Dazu hab ich ein neues Blog gestartet: Never Built Göttingen
>Für die Wissenschaft - Mit der Smartphone-App auf Hummeljagd<
#Klimakrise
#Artensterben #Intersektensterben
#TransdisziplinaereForschung
#SozialoekologischeTransformation
Oekologische #Stadtplanung statt #Flaechenfrass und #Bodenversiegelung
#Bauwende #Baumschutzverordnungen
#Fruehblueher
>Hier leben Berlins Spitzenverdiener: Neue #Statistik zeigt #Wohnorte von Arm und Reich<
Exkludierende #Stadtplanung / #Menschenbild
am Beispiel #Berlin
Strukturelle #Wohnungsnot
@riffreporter Hier übrigens das sehr sehenswerte Video von Jan Kamensky:
https://www.youtube.com/watch?v=YV1U-2SAT_g #Berlin #Gendarmenmarkt #Stadtplanung #Stadtnatur #Klimakrise
Stadtplanung wie aus dem Hades: Der Berliner Drang zur untoten Leere
Mein Kommentar bei @riffreporter: Der Gendarmenmarkt ist mehr als die grotesk misslungene Neugestaltung eines Platz. Er ist ein Sinnbild für die Leere in den Köpfen der Berliner Stadtplaner und für ihren aggressiven Hass auf alles Lebendige, Schöne, Organische.
https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/berlin-stadtplanung-gendarmenmarkt-neugestaltung-klimaanpassung
#berlin #Gendarmenmarkt #Stadtplanung #Stadtnatur
Viele Städte weltweit haben die #Verkehrswende bereits eingeläutet und fördern nachhaltig die aktive #Mobilität. Die wichtigsten Erfolgsfaktoren auf diesem Weg:
- Politischer Wille & Leadership herausbilden
- Change-Management in der Verwaltung voranbringen
- Methoden des Schnellausbaus anwenden
- Kommunikation und #Beteiligung forcieren
- Projektevaluation durchführen
- Austausch fördern
#ADFC #FediBikes #FahrradBubble #VerkehrsInfrastruktur #StadtPlanung
>Hohe Kaufkraft im Landkreis Böblingen: Einzelhandel trotz dicker Geldbeutel in Nöten - Stadt und Kreis Böblingen - Kreiszeitung Böblinger Bote<
Exkludierende #Stadtplanung als Ausdruck politischer Pfadabhaengigkeit
Fehlende #PolitischeKommunikation
Um zu verstehen wie sich soziooekonomische #Ungleichheit auswirkt, muss man sich die Gleichzeitigkeit verschiedener Entwicklungen ansehen.
Auch im Landkreis #Böblingen existiert eine erodierte #Mittelschicht & #Prekariat
Eva Kail hat #Wien zu einem Vorbild für feministische #Stadtplanung gemacht. Im Gespräch mit Ruth Eisenreich erzählt sie von der Transformation – von gendergerechter Gestaltung bis zum Klimaschutz, von dem besonders #Frauen und armen Menschen profitieren:
https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/feministische-stadtplanung-wien-eva-kail-gender-planning-inklusive-stadt
#SPD und #Grüne versprechen inklusive #Stadtplanung. Doch laut #Schattenbericht sieht die Realität anders aus. #Barrieren bleiben bestehen, neue entstehen sogar. #Hamburg ignoriert die Bedürfnisse der Menschen bewusst. #Inklusion
Entdecke, was du (13-17 Jahre) selbst tun kannst, um zu einer nachhaltigen Entwicklung deiner Stadt beizutragen.
"Die Stadt der Zukunft - nachhaltig und widerstandsfähig". Ein Workshop für Jugendliche zwischen 13 und 17 Jahre. In Zusammenarbeit mit der VHS Dresden.
20. März
16:30-19:00 Uhr. 
IÖR, Weberplatz 1, Dresden
Hitzewellen können den #Alterungsprozess besonders bei älteren Menschen beschleunigen.
Eine Studie fand heraus, dass Menschen in Regionen mit häufigen #Hitzetagen biologisch schneller altern. Neben hohen Temperaturen spielt auch die #Luftfeuchtigkeit eine Rolle.
In Deutschland gibt es inzwischen dreimal so viele heiße Tage wie in den 1950ern.
#CommuteTimeMap ist ein nützliches Tool, das zeigt, welche Gebiete innerhalb einer bestimmten Reisezeit erreichbar sind.
Es berücksichtigt verschiedene Verkehrsmittel wie Auto, öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad und zu Fuß gehen.
Außerdem kann man sich POIs anzeigen lassen welche im festgelegten Umkreis erreichbar sind.
Eine Stadt für Autos oder Menschen?
#motornormativity #carbrain #cityplaning #stadtplanung
©CityNerd auf Youtube
Zu Fuß gehen? Kann tödlich enden | von @anreidl via #ZEITONLINE
»Am Mittwoch hat das Kabinett eine #NationaleFußverkehrsstrategie beschlossen. Sie setzt Zufußgehende erstmals dem Rad- und Autoverkehr gleich. Das heißt: Fußgänger sollen wie Autofahrer ein durchgehendes, möglichst barrierefreies und sicheres Wegenetz vorfinden. Die Strategie bekennt sich zur "#VisionZero": Langfristig sollen Getötete und Schwerverletzte im #Straßenverkehr vollständig vermieden werden.
[…] Dass das Ziel – zumindest für Fußgänger – erreichbar ist, zeigen Pioniere in anderen Ländern. Die finnische Hauptstadt #Helsinki machte bereits 2020 Schlagzeilen, weil im Vorjahr erstmals keine Fußgängerinnen oder Radfahrende in ihren Straßen gestorben sind. Nun kamen auch in der italienischen Stadt #Bologna 2024 erstmals seit 1991 keine Fußgängerinnen ums Leben. […]
Die neue Strategie aus dem Kabinett würdigt den #Fußverkehr als "ursprünglichste aller Mobilitätsformen". Neben mehr Sicherheit erhofft sie sich von attraktiven Fußwegen auch lebenswertere Quartiere, eine gesündere Bevölkerung, #Klimaschutz und eine Belebung der lokalen Wirtschaft. Zuvor wurde er im #Verkehrsrecht 100 Jahre vernachlässigt, wie der Lobbyverband @Fussverkehr anmerkt. […]
Am besten haben die Kommunen die Bedürfnisse von Fußgängern schon bei der #Stadtentwicklung stärker im Blick, heißt es in der #Fußverkehrsstrategie der #Bundesregierung. Dafür sollten sie "von außen nach innen" planen: Zunächst die #Gehwege in angemessener Breite anlegen, dann die Flächen für den #Radverkehr und zuletzt die Straße.«
In Holland gibt es eine Sprache, die von Straßen gesprochen wird!
Die Straßen sagen einem mit ihrem Design, wie man dort fahren darf. Das wünsche ich mir auch für Deutschland.
