social.coop is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
A Fediverse instance for people interested in cooperative and collective projects. If you are interested in joining our community, please apply at https://join.social.coop/registration-form.html.

Administered by:

Server stats:

479
active users

#PluginHybrid

0 posts0 participants0 posts today

#Ford hat ein sinnvolles #Auto für mich herausgebracht:

Den Ford Transit Connect PHEV.

Ein #PluginHybrid… mag eigentlich schon antiquiert klingen, aber als #Handwerkerauto würde der für mich genau passen. Warum?

Er hat zugelassene 1,4t Anhängelast. Ich fahre eher selten #Anhänger, dann aber meistens schwer – wenn dann der Saft ausgeht und der Benziner anspringt, in Ordnung, denn es kommt ja nicht oft vor.

Die 110km elektrische Reichweite würden für meinen #Veranstaltungstechnik-Alltag ohne Anhänger gut ausreichen.

Die Nutzlast von 734kg der hybriden Handwerker-Variante ohne Sitze und Fenster hinten ist sogar höher als die von meinem jetzigen Ford Transit Connect in der Ausführung mit Sitzen hinten (die ich nie drin habe…).

Also los zum Autokauf?

Nein. Ich habe keine 40.876€ (Listenpreis für Minimalvariante) übrig für ein Auto und bei den Tagessätzen in meinem Job kommt ein Neuwagen überhaupt nicht infrage.

#Energiewende kann ich mir nicht leisten. Würde ich gerne.

media.ford.com/content/fordmed

media.ford.comNeuer Ford Transit Connect PHEV ab sofort bestellbar | Deutschland | Deutsch | Ford Media CenterFord Pro setzt seine Elektrifizierungsoffensive fort: Als jüngstes Mitglied seiner elektrifizierten Nutzfahrzeugflotte geht nun der Ford Transit Connect PHEV an den Start.
Replied in thread

@Mordoukna @forthy42 @Laberpferd @SheDrivesMobility EXAKT DAS ist das Problem...

Und so gern wir alle #RechtAufHomeoffice, #RechtAufGlasfader sowie #ÖPNV, #ÖPFV & #Radinfrastruktur bis ins kleinste Kuhkaff hätten, so unrealistisch ist es - und selbst dann bräuchte es Jahrzehnte!

Daher sind kompakte und effiziente Lösungen notwendig...

Ich glaube ja dass die berechtigte #Reichweitenangst das Hauptproblem ist, was #Elektrofahrzeuge bremst, und dass ne #Methanol-#Brennstoffzelle die Batterie-Problematik umschifft...
de.wikipedia.org/wiki/Reichwei
youtube.com/watch?v=G3iKJ4IMic

Problem ist dabei allerdings auch Kostenfaktor wie ich im Rahmen einer entsprechenden Anfrage an einen Hersteller festgestellt habe.
github.com/KBtechnologies/PLV

Und "Reichweitenverlängerer" sorgen dann eher für klobirgere "#Verarsche-#Hybrid" oder "Verarsche-#Elektroauto" aka. "#PlugInHybrid" welches nur gerade soviel Akku hat dass nen E-Kennzeichen dran darf und #Elektroprämie aka. #Subventionen abkassiert werden...
de.wikipedia.org/wiki/Reichwei

de.wikipedia.orgReichweitenangst – Wikipedia

heise+ | Test Opel Grandland GSe: Teures Spitzenmodell mit Plug-in-Hybridantrieb

Opel verpackt den stärksten Antrieb im Grandland nur noch in eine Art Trainingsanzug. Das tut ihm nicht gut, zumal es ihn erschütternd teuer macht. Ein Test.

heise.de/tests/Test-Opel-Grand

Modellpflege für Porsche Cayenne steigert deutlich die elektrische Leistung

Porsches Crossover-SUV Cayenne bekommt für seine Restlaufzeit bis Ende 2030 eine umfassende Modellüberarbeitung inklusive einer deutlich größeren Batterie.

heise.de/news/Modellpflege-fue

heise+ | Test BMW 230e: Plug-in-Hybrid mit reichlich Leistung und geringem Verbrauch

Die zweite Auflage des 2er-Vans weitet als Plug-in-Hybrid seine elektrischen Fähigkeiten deutlich aus. Er legt bei Leistung und Reichweite spürbar zu.

heise.de/tests/Test-BMW-230e-P

Elektromobilität: BMWs 5er-Reihe ​bekommt alle Antriebsarten, auch elektrisch

BMW lässt den Kunden auch beim kommenden 5er die Wahl. Wie der 7er wird er mit Otto- und Dieselmotor, Plug-in-Hybrid und als i5 mit Elektroantrieb angeboten.​

heise.de/news/Elektromobilitae

Montag: Datenschutz für alle statt TikTok-Verbot, Energiesparmodus für Fritzbox

Politiker gegen TikTok-Verbot + Fritzbox spart Strom + E-Book-Verleih gegen Urheberrecht + Streit um Gesundheitsdaten + 5000 Teslas pro Woche + Hybrid-Podcast

heise.de/news/Montag-Datenschu