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Patrick Vanhoucke<a href="https://mastodon.social/tags/Belgian" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Belgian</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Railways" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Railways</a> <a href="https://mastodon.social/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> / <a href="https://mastodon.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> would do better to scrap the concept of First Class in their trains, if they cannot maintain it. Those carriages are very often full of people who have not paid for it. And I end up paying 12 euros more (× 1.54) for a “quiet” carriage that is full of noisy tourists.

Andreas WiedenhoffAn <a href="https://rail.chat/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://rail.chat/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> Class <a href="https://rail.chat/tags/AM80" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AM80</a> <a href="https://rail.chat/tags/Break" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Break</a> unit in <a href="https://rail.chat/tags/Memling" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Memling</a> livery is seen here at <a href="https://rail.chat/tags/Kortrijk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kortrijk</a> 🇧🇪 station in April 2002. <a href="https://rail.chat/tags/EuroCity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EuroCity</a> Memling, running between Belgium and Germany in the 1990s and named after the 15th century German-Flemish painter Hans Memling, was the train originally displaying this livery.

Rundkuchenbrot / PseudoAb Freitag fahren nur noch halb so viele Nachtzüge zwischen Berlin und Brüssel wie bisher.Das teilte die belgische Eisenbahn mit [b-europe.com]. Demnach stellen die Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) ihre Nightjets zwischen den beiden Hauptstädten ab sofort ein. Grund seien unter anderem Gleisbauarbeiten im deutschen Netz, die zu einem unberechenbaren Faktor würden<a href="https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2025/03/berlin-nachtzug-nightjet-berlin-bruessel-schlafwagen-belgien.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2025/03/berlin-nachtzug-nightjet-berlin-bruessel-schlafwagen-belgien.html</a><a href="https://troet.cafe/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Br%C3%BCssel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brüssel</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Bruxelles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bruxelles</a> <a href="https://troet.cafe/tags/%C3%96BB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖBB</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Nightjet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nightjet</a> <a href="https://troet.cafe/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> <a href="https://troet.cafe/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://troet.cafe/tags/brail" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#brail</a>

PentaxkeRaliway Track. <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/traintracktuesday?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#traintracktuesday</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/traintrack?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#traintrack</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/train?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#train</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/railway?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#railway</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/monochrome?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#monochrome</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/blackandwhite?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#blackandwhite</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/blackandwhitephotography?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#blackandwhitephotography</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/belgium?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#belgium</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/belgique?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#belgique</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/belgie?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#belgie</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/nmbs?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nmbs</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/sncb?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sncb</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/pentax?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pentax</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/editedincaptureone?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#editedincaptureone</a>

Merlin Gillard 🚋😷CAF, the company that made the vehicles for the trams of Luxembourg and Liège, the latest boa metro of Brussels, and is the leading contender for a €3 billion contract with SNCB/NMBS is also a <a href="https://sciences.social/tags/BDS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BDS</a> target. Why? It is operating and extending light rail lines connecting West Jerusalem with illegal Israeli settlements in the occupied Palestinian territories! <a href="https://www.instagram.com/share/p/BAII1P8f8D" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.instagram.com/share/p/BAII1P8f8D</a> <a href="https://bdsmovement.net/boycott-caf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bdsmovement.net/boycott-caf</a> <a href="https://sciences.social/tags/Belgium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Belgium</a> <a href="https://sciences.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://sciences.social/tags/CAF" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CAF</a>

Chris. R. 🎧🎼☕🍍Neemt nog eens de trein. Oei, trein om 16:00 is vertraagd. *neemt trein van 14:54 die een uur vertraging heeft*Zo kan het ook.<a href="https://fedi.cr-net.be/tags/nmbs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nmbs</a> <a href="https://fedi.cr-net.be/tags/sncb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sncb</a>

MediaFaro News DigestBelgian public transport companies quit Elon Musk’s X.Belgian railways, Brussels metro STIB and Flemish bus company De Lijn quit social media platform X, the companies announced Wednesday."We are leaving X. This communication tool no longer aligns with the values upheld by <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a>," said NMBS/SNCB in its last post on X.<a href="https://mediafaro.org/article/20250319-belgian-public-transport-companies-quit-elon-musks-x?mf_channel=mastodon&action=forward" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://mediafaro.org/article/20250319-belgian-public-transport-companies-quit-elon-musks-x?mf_channel=mastodon&action=forward</a><a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/Belgium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Belgium</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/X" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#X</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/Twitter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Twitter</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/SocialMedia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SocialMedia</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/Musk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Musk</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/DeLijn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeLijn</a> <a href="https://mastodon.mediafaro.org/tags/STIB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#STIB</a>

Aktionsb. neue Soziale MedienLe Tec sur X, c’est termine 🚌 👋Alle <a href="https://bewegung.social/tags/belgischen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#belgischen</a> <a href="https://bewegung.social/tags/%C3%B6ffentlichen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#öffentlichen</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Verkehrsbetriebe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsbetriebe</a> verlassen das <a href="https://bewegung.social/tags/sozialeNetzwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sozialeNetzwerk</a> XDie SNCB, die Stib und De Lijn gaben am Mittwoch in gleichzeitigen Postings um 10:00 Uhr auf demselben sozialen Netzwerk bekannt, dass sie <a href="https://bewegung.social/tags/X" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#X</a> verlassen würden. „Dieses Kommunikationsinstrument entspricht nicht mehr den Werten, die von der <a href="https://bewegung.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> getragen werden“, erklärte die Eisenbahngesellschaft kurz in ihrer Veröffentlichung. 👉 <a href="https://www.lavenir.net/actu/belgique/2025/03/19/toutes-les-societes-de-transport-en-commun-belges-quittent-le-reseau-social-x-cet-outil-de-communication-ne-correspond-plus-a-nos-valeurs-Q3YSNHABINBD5DDLRYPSI4DOVY/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.lavenir.net/actu/belgique/2025/03/19/toutes-les-societes-de-transport-en-commun-belges-quittent-le-reseau-social-x-cet-outil-de-communication-ne-correspond-plus-a-nos-valeurs-Q3YSNHABINBD5DDLRYPSI4DOVY/</a> Bravo, belgischer 🇧🇪 ÖPNV. Möget Ihr Vorbild sein für viele Follower in Deutschland 🇩🇪. <a href="https://bewegung.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bewegung.social/tags/eXit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eXit</a> <a href="https://bewegung.social/tags/SaveSocial" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SaveSocial</a> <a href="https://bewegung.social/tags/socialmedia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#socialmedia</a>

Andreas WiedenhoffA photo taken at <a href="https://rail.chat/tags/Brussels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brussels</a> 🇧🇪 North station (I guess 🤔) in March 2002: pictured here are two of the most common <a href="https://rail.chat/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://rail.chat/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> train types back then: on the left a loco hauled one, worked by a Class 27 electric, and, on the right, an AM96 “rubber nose” unit, operating in multiple.

Mare PolarisBelgian public transport leaves <a href="https://mastodon.social/tags/X" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#X</a> with a funny goodbye<a href="https://mastodon.social/tags/delijn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#delijn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/sncb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sncb</a> <a href="https://mastodon.social/tags/stib" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stib</a> <a href="https://mastodon.social/tags/letec" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#letec</a><a href="https://www.lavenir.net/actu/belgique/2025/03/19/toutes-les-societes-de-transport-en-commun-belges-quittent-le-reseau-social-x-cet-outil-de-communication-ne-correspond-plus-a-nos-valeurs-Q3YSNHABINBD5DDLRYPSI4DOVY/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.lavenir.net/actu/belgique/2025/03/19/toutes-les-societes-de-transport-en-commun-belges-quittent-le-reseau-social-x-cet-outil-de-communication-ne-correspond-plus-a-nos-valeurs-Q3YSNHABINBD5DDLRYPSI4DOVY/</a><a href="https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/03/19/nmbs-verlaat-x-wegens-niet-langer-in-lijn-met-de-waarden/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/03/19/nmbs-verlaat-x-wegens-niet-langer-in-lijn-met-de-waarden/</a>

Jean-Louis PirauxToutes les sociétés de transport en commun belges quittent le réseau social X dans un élan communBravo!<a href="https://wallonie-bruxelles.social/tags/escapex" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#escapex</a> <a href="https://wallonie-bruxelles.social/tags/TEC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TEC</a> <a href="https://wallonie-bruxelles.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://wallonie-bruxelles.social/tags/STIB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#STIB</a> <a href="https://www.7sur7.be/belgique/toutes-les-societes-de-transport-en-commun-belges-quittent-le-reseau-social-x-dans-un-elan-commun~a70a37d5/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.7sur7.be/belgique/toutes-les-societes-de-transport-en-commun-belges-quittent-le-reseau-social-x-dans-un-elan-commun~a70a37d5/</a>

Andreas WiedenhoffA railfan event from the early 2000s: <a href="https://rail.chat/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://rail.chat/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> 🇧🇪 multi-current electric loco 1501 passes <a href="https://rail.chat/tags/Maastricht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Maastricht</a> 🇳🇱 signal box with a charter train, composed i.a. of Dutch and Belgian Dining Cars <a href="https://rail.chat/@diningcar" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@diningcar</a> and couchettes. <a href="https://rail.chat/tags/PastTrainTrips" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PastTrainTrips</a>

tisaacJe lis dans La Libre" Le Français Alstom passe donc à côté d'un contrat en or. L'intention de la <a href="https://piaille.fr/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> est de signer un accord de 12 ans, qui prévoit la fourniture de centaines d'ensembles de motos "pour une flotte allant jusqu'à 170 000 places", comme le précise l'appel d'offres publié fin 2022. Les ensembles de moteurs seront utilisés à la fois sur les connexions IC et les connexions locales et suburbaines L et S. L'appel d'offres comprenait également des véhicules à moteur qui peuvent aussi fonctionner sur batteries dans les endroits où la voie n'est pas encore électrifiée. "Rien ne vous choque ?

abovearthSpotted best train friend.<a href="https://hostux.social/tags/trainbow" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trainbow</a><a href="https://hostux.social/tags/train" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#train</a> <a href="https://hostux.social/tags/nmbs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nmbs</a> <a href="https://hostux.social/tags/sncb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sncb</a> <a href="https://hostux.social/tags/pride" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pride</a>

Éric🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷Nouvelle offre tarifaire SNCB<a href="https://jlai.lu/c/chemindefer" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@chemindefer</a> Avant même que ces nouveaux tarifs aient été présentés, il y a déjà eu beaucoup de critiques notamment pour la disparition des tarifs seniors et jeunes; pourtant, si l'on y regarde de plus près, ce n'est pas si mal que ça! En résumé :1. Si vous êtes senior, jeune ou bénéficiaires de l'intervention majorée vous bénéficiez de 40% de réduction à tout moment de la journée. Si vous optez pour la carte avantage au prix annuel de 32 EUR ou mensuel de 4 EUR, vous bénéficiez de 40% supplémentaires en heure creuse (de 9 à 16 h et après 18 h) et le weekend et jours fériés et payez maximum 5,50 EUR le trajet quelque soit l'heure de départ. Il n'y a donc plus de restriction pour les seniors comme actuellement;2. Pour les adultes (26-64 ans) sans carte avantage, le tarif standard est d'application avec un prix maximum revu à la baisse pour les longs trajets (jusqu'à 20% moins cher qu'actuellement pour ces trajets) et un prix maximum de 14 EUR par trajet si vous optez pour la carte avantage à 48 EUR pour un an ou 6 EUR pour un mois;3. Le weekend, tout le monde bénéficie de 30% de réduction mais les détenteurs d'une carte avantage bénéficient d'une réduction supplémentaire de 40% sur le tarif réduit;4. Comme aujourd'hui, jusqu'à 4 enfants voyagent gratuitement s'ils accompagnent un adulte payant.5. Maintien d'un prix minimum de 2,50 EUR sur lequel il n'y a aucune réduction (cela ne change pas non plus par rapport à aujourd'hui et correspond à un trajet entre 1 et 3 kilomètres).Mon avis est que cette nouvelle offre tarifaire sera finalement avantageuse pour beaucoup en faisant un petit "investissement" pour la carte avantage mais qui sera vite rentabilisé si l'on voyage même rarement. Exemple : vous allez d'Arlon à Bruxelles (un des plus longs trajets) vous paierez avec la carte avantage qui coûte 6 EUR par mois (4 EUR/mois si vous l'achetez pour l'année) maximum 14 EUR pour le trajet (au lieux du prix maximum qui devrait se situer autour de 21 EUR (selon ce que j'ai lu) aller et 14 EUR pour le trajet retour, quelque soit le moment de la journée. Soit une économie de 14 EUR sur l'aller et retour, si je retire 6 EUR pour l'achat de la carte avantage, cela me fait quand même une économie de 8 EUR sur le tarifs standard. L'avantage est encore plus grand si l'on est senior ou jeune ou BIM puisque la carte avantage est moins chère et le prix maximum par trajet quelque soit l'heure avec la carte avantage est de 5, 50 EUR par trajet.Toutes les informations : <a href="https://www.belgiantrain.be/fr/news/new-pricing-offer" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.belgiantrain.be/fr/news/new-pricing-offer</a><a href="https://gayfr.social/tags/trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trains</a> <a href="https://gayfr.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://gayfr.social/tags/tarifs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tarifs</a> <a href="https://gayfr.social/tags/CheminsDeFer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CheminsDeFer</a>

FrehiBrussel–Zuid Bruxelles-Midi station appears to be mostly blocked by police. Go to another station if you can.Oh, and authorities: fix this security problem in Brussels. We're fed up with it.<a href="https://fosstodon.org/tags/Brussels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brussels</a> <a href="https://fosstodon.org/tags/Brussel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brussel</a> <a href="https://fosstodon.org/tags/Bruxelles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bruxelles</a> <a href="https://fosstodon.org/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> <a href="https://fosstodon.org/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a>

Pierre W. von Kotopo<a href="https://piaille.fr/@tisaac" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tisaac</a> <a href="https://mamot.fr/@RLetot" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@RLetot</a> Avec le système actuel des pass, il y a déjà des réductions substantielles (pour les groupes ou les voyageurs individuels) et ce quelle que soit l'heure, et qui, selon la distance, peuvent être largement supérieures à 40 %. Par exemple Bruxelles-Arlon ou Bruxelles-Eupen au plein tarif : 26 € ; avec un multi pass pour adulte : 10,5 €. <a href="https://mastodon.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://mastodon.social/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> <a href="https://mastodon.social/tags/train" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#train</a> <a href="https://mastodon.social/tags/trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trains</a>

Andreas Wiedenhoff<a href="https://rail.chat/tags/Brussels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brussels</a> 🇧🇪 Midi in May 2001: arrival of train #298, the overnight service from <a href="https://rail.chat/tags/Milan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Milan</a> 🇮🇹. The first car (a Belgian I6A) and the powerful <a href="https://rail.chat/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://rail.chat/tags/NMBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NMBS</a> Class 20 electric have been on the train from <a href="https://rail.chat/tags/Luxembourg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luxembourg</a> 🇱🇺 onwards, leading the consist over the <a href="https://rail.chat/tags/Ardennes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ardennes</a> line.

Pierre W. von Kotopo<a href="https://mamot.fr/@RLetot" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@RLetot</a> Après, un autre aspect des pass <a href="https://mastodon.social/tags/sncb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sncb</a> que je perdais de vue, c’est qu’on peut aussi les utiliser à plusieurs. Ça ne sera plus le cas avec cette carte « avantage ». Effectivement dans le cas des familles...

Rémi Letot<a href="https://mastodon.social/@PierreVonKotopo" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@PierreVonKotopo</a> c'est complètement délirant, tant leur remaniement des tarifs que leur communication sur le sujet.Et tout le monde tombe dans le panneau. J'ai interrogé la <a href="https://mamot.fr/tags/LigueDesFamilles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LigueDesFamilles</a> sur la suppression du tarif familles nombreuses, et pour eux c'est positif parce que la <a href="https://mamot.fr/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SNCB</a> dit qu'en moyenne c'est mieux pour tout le monde.Résultat: ben ça fait sérieusement pencher la balance vers le rachat d'une voiture...

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