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#betrieblichemobilitatneugestalten

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Thijs Lucas<p><a href="https://norden.social/tags/BetrieblicheMobilit%C3%A4tNeuGestalten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BetrieblicheMobilitätNeuGestalten</span></a> „zeigt auch 5 strategische Handlungsfelder auf, die für eine zukunftsfähige Weiterentwicklung entscheidend sind:</p><p><a href="https://norden.social/tags/Multimodalit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Multimodalität</span></a> fördern<br><a href="https://norden.social/tags/Mobilit%C3%A4tsbudget" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätsbudget</span></a>​s einsetzen<br><a href="https://norden.social/tags/Reiserichtlinien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Reiserichtlinien</span></a> anpassen<br><a href="https://norden.social/tags/Daten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Daten</span></a> als Entscheidungsgrundlage nutzen <br><a href="https://norden.social/tags/Organisationsstruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Organisationsstruktur</span></a> für neue Mobilitätsanforderungen fit machen</p><p>Zu jedem dieser Bereiche formuliert die Studie konkrete "Key Takeaways", die Arbeitgeber bei der Neugestaltung ihrer Mobilitätsangebote unterstützen sollen.“</p>
Thijs Lucas<p>Laut der Studie <a href="https://norden.social/tags/BetrieblicheMobilit%C3%A4tNeuGestalten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BetrieblicheMobilitätNeuGestalten</span></a> „kommt gerade Arbeitgebern eine Schlüsselrolle im Rahmen der nachhaltigen <a href="https://norden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> zu. Denn allein in Deutschland gehen 42 % des Verkehrs auf beruflich zurückgelegte Fahrten zurück.“</p><p>Das ist ein enormes Potenzial zur Effizienzsteigerung , das vielfältige Maßnahmen zulässt: innerbetrieblich mit unterstützenden Angeboten, in der Peripherie der Standorte durch Erschließung mit ganzheitlicher Infrastruktur und generell Förderung kurzer Wege.</p>
Thijs Lucas<p>Einer der wichtigste Treiber von Verkehr ist gleichzeitig auch einer mit der schlechtesten Mobilitätsförderung. <a href="https://norden.social/tags/WomenInMobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WomenInMobility</span></a> waren an der Studie <a href="https://norden.social/tags/BetrieblicheMobilit%C3%A4tNeuGestalten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BetrieblicheMobilitätNeuGestalten</span></a> des Future Mobility Lab am Institut für Mobilität der <a href="https://norden.social/tags/UniStGallen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>UniStGallen</span></a> beteiligt und stellen die Ergebnisse vor. Der ablesbare Trend ist durchaus positiv: <br>„Die berufliche Mobilität entwickelt sich zunehmend weg vom PkW und hin zu vielfältigen Mobilitätsangeboten“<br><a href="https://www.womeninmobility.org/post/die-berufliche-mobilit%C3%A4t-entwickelt-sich-zunehmend-weg-pkw-und-hin-zu-vielf%C3%A4ltigen-mobilit%C3%A4tsangebo" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">womeninmobility.org/post/die-b</span><span class="invisible">erufliche-mobilit%C3%A4t-entwickelt-sich-zunehmend-weg-pkw-und-hin-zu-vielf%C3%A4ltigen-mobilit%C3%A4tsangebo</span></a></p>
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